銀川聚能動力科貿有限公司

近幾年來，隨著石油價格的不斷攀升，目前石油價格已成為一種常態，為應對高油價和節能環保，部分司機朋友選擇了新能源汽車，銀川油改氣廠家了解到另一部分還不愿更換自己油車的朋友則打起了油改氣的念頭，想要通過改燒天然氣來達到節油的效果，但是油改氣真的有這么簡單方便嗎，當然的不是的，今天小編就跟大家介紹一些油改氣過程中必須要了解的那些事，提醒您不要盲目進行改裝。

油改氣的通病

為什么建議你不要盲目改變車輛的油氣？雖然油氣改變看起來簡單方便，但如果我們不了解油氣改變，很容易過程不嚴格造成的后遺癥，這也是大多數油氣車主的通病。

至于什么通病，這里有一個小例子和大家分享。小編的一個朋友從事在線汽車預訂工作，也就是滴滴司機。由于目前石油價格昂貴，滴滴平臺的抽取成本相對較高，為了日常燃油成本，他開始了改變油氣的想法。據說只需要在行李箱里增加一個天然氣罐，操作簡單，效果明顯。因此，他花了很多錢來改變空氣。剛剛改變效果是可以的。然而，過了一段時間，車輛出現了明顯的怠速抖動和動力輸出不足。雖然改變空氣后的日常成本降低了，但駕駛體驗與以前大不相同。

從以上例子我們可以了解到，油改氣后的通病一般是車輛抖動和發動機無力，至于為什么會出現上述問題，其實原因很簡單，我們的車輛本身就是燃油液體燃料的車，改成天然氣后發動機燃料的含碳量在下降，發動機的燃料含碳量下降，而發動機的燃料輸出卻不夠充分。

解決通病，混合氣濃度測試是關鍵

這種通病并非不能解決，主要是我們改氣的過程和標準是否符合被改車的燃燒狀態，這就要求我們進行一次.重要的混合氣體濃度測試，即氧與二氧化碳、一氧化碳的比例，混合氣濃度一般為1，過濃，大于1為過濃，大于1為過稀，過濃和過稀的汽車混合氣濃度不能解決。

在我們的車輛完成油改氣后，如果出現怠速抖動和車輛無力的情況，這一般是由于混合氣濃度過高引起的，這里注意很多人誤以為是碳污染等積碳問題造成的，但實際情況下，即使是混合氣濃度也不高，也不能完全解決。

上述講到的這些問題，就是汽車油改氣的通病，雖然說我們不能對自己的汽車進行盲目的改裝，但是銀川油改氣廠家認為只要大家注意到小編提到的這幾點以后，對汽車進行油改氣還是沒有問題的。